중국산 자동차 소식(0)
yo***** 2025-02-05
1.작년 러시아 신차 판매 48% 증가…'톱10' 중 9개가 중국차
2025.01.10. 연합뉴스

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015153702

지난해 러시아에서 판매된 신차는 총 157만1천272대로 전년 대비 48.4% 늘었다. 이는 159만대를 기록한 2019년 이후 5년 만에 가장 많은 러시아 내 신차 판매량이다.

오토스탯은 지난해 1월 러시아의 연간 신차 판매량을 140만대로 예상했지만, 실제로는 그보다 훨씬 많은 차량이 판매된 것으로 나타났다.

러시아 자동차 시장에서는 2022년 2월 우크라이나 '특별군사작전'이 시작된 이후 유럽과 미국, 한국, 일본 등 글로벌 제조사들이 대거 철수하면서 신차 판매량이 급감했다.

서방 자동차 브랜드가 빠진 자리는 러시아산 차와 중국차들로 채워졌다.

오토스탯은 지난해 러시아에서 가장 많이 팔린 자동차 브랜드는 러시아 제조사 아브토바즈의 라다로 28%의 시장점유율을 기록했다.

이어 하발, 체리, 지리, 장안, 오모다, 엑시드, 제투어 등 중국 자동차 브랜드들이 2∼8위를 휩쓸었다. 벨라루스와 지리 자동차의 합작회사인 벨지가 9위, 중국의 탱크가 10위로 뒤를 이었다.

지난해 러시아 신차 판매 '톱10' 중 8개를 중국 자동차 브랜드가 휩쓴 것이다. 벨지(러중 합작사)를 포함하면 9개가 중국 관련 브랜드다.



2.중국산 자동차 '인해전술' 역풍..."전시장 폐점 급증"
2025.02.04. YTN

https://n.news.naver.com/mnews/article/052/0002148881

러시아 자동차 시장을 빠르게 장악하던 중국 자동차 브랜드들이 과잉 공급으로 인해 어려움을 겪고 있습니다.

지난 달 22일(현지시간) 러시아 일간 코메르산트에 따르면, 지난해 러시아에서 폐점한 중국 자동차 전시장 수는 449개로 전년 대비 2.4배 증가했습니다.

반면 신규 개장한 전시장 수는 964곳으로, 전년보다 31% 감소했습니다.

전문가들은 과도한 전시장 운영과 낮은 판매량이 주요 원인이라고 분석했습니다.

러시아 자동차 시장이 크지 않은 데다 성장 조건도 까다로운 상황에서, 중국 자동차 브랜드 전시장 수가 전체의 67%를 차지할 만큼 많아진 것이 문제로 지적됐습니다.


(아래는 YTN이 위 기사 작성하는데 참고한 https://www.kommersant.ru/doc/7445132 러시아 기사 원문을 보고 추가하는 내용)

시장 전문가들은 현재 러시아 자동차 시장 규모가 크지 않고 성장 가능성이 제한적인 만큼, 딜러 네트워크가 과잉 상태라고 지적했다. "아브토스타트(AutoStat)"의 기본 예측에 따르면, 2025년 러시아의 신차 판매량은 중앙은행의 높은 기준금리, 재활용 부담금(폐차세) 인상, 루블화 약세, 가격 상승 등의 영향으로 10% 감소할 전망이다.




3. 中 자동차 내수시장 재고물량 증가, 역대 최고치 쌓였다
2025.02.05. MOTORPLEX
http://www.motorplex.co.kr/news/articleView.html?idxno=6495

2일(현지시각) 중국자동차딜러협회(CADA)가 발표한 중국자동차재고경보지수(VIA)가 크게 상승한 것으로 나타났다. 2025년 1월 VIA 수치 즉 중국 내 판매되지 않고 쌓인 재고 수치가 전월대비 12.1% 상승한 것. 이는 전년대비 2.4% 포인트 오른 것으로 중국 내수 시장 상황에 대한 불안감이 오른 것으로 풀이할 수 있다.
(중략)
다만 이런 중국 내 내수 침체 상황은 앞서 예견된 것이었다. 사실상 내수 침체보다 앞서 생산 과잉이 먼저 지적되었기 때문. 이런 예견을 중국 정부도 내놓은 바 있어 행정지원도 서둘러 마련했다. 중국 국가발전개혁위원회와 중국 재무부는 차량 업그레이드 확대 및 구형 차량에서 신형 차량으로 교체하면 지원금을 주기로 했다. 이는 2024년 상반기 결정해 시행했다. 하지만 그럼에도 불구하고 시장 활동은 침체를 면치 못했다.
(중략)
중국 자동차 내수시장 침체는 해외 진출을 적극 지원하는 방향성을 만들어낸 근간이다. 지리와 BYD 등 대표적인 중국 자동차 브랜드들의 해외시장 진출이 역대 최고점을 갱신하고 있다.


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